過去幾十年中國經濟快速增長時期建成的建筑、橋梁和汽車如今正逐漸被推倒、拆毀或報廢壓碎。這種情況下，該國的廢鋼供應量正出現(xiàn)激增。這應該會促使中國鋼鐵企業(yè)在今后使用更多的廢鋼，從而潛在地影響世界zui大金屬消費國對煉鋼原料鐵礦石的需求。山東聚氨酯保溫管 聚氨酯發(fā)泡保溫管 
對鐵礦石需求的下降可能影響礦業(yè)*的關鍵生命線。這些礦業(yè)*仰賴中國繼續(xù)消耗數(shù)以億噸這種交易zui廣的大宗商品。“中長期而言，廢鋼肯定是對鐵礦石的真正威脅。我們認為，到2020年，替代過程會變快。”中國目前的廢鋼煉鋼比約為11%，而美國超過70%。這表 明回收利用該原料的增長空間還很大。在北京決定關停使用感應爐生產低質鋼的鋼廠之后，中國近年來出現(xiàn)了大量廢鋼。北京此舉是為了治理污染和去除鋼鐵過剩產 能。這類鋼廠通常是廢鋼使用大戶。這些鋼廠產能總共有1.2億噸，它們的關停一定程度上造成5月該國的廢鋼出口達到*水平。
據(jù)世界鋼鐵協(xié) 會和里昂證券的數(shù)據(jù)顯示，2002年到2016年，中國生產的廢鋼總量增加了將近4倍，達到了創(chuàng)紀錄的1.43億噸。這些廢鋼有可能取代約2億噸鐵礦石， 也就是相當于中國去年鐵礦石進口量的約1/5。中國廢鋼鐵應用協(xié)會稱，到2020年，中國的廢鋼產量應該會升至2億噸。但第四大鐵礦石廠商——澳大利 亞FMG集團認為，中國對于鐵礦石的需求近期不會減弱，因為中國的廢鋼供應相比其人口規(guī)模而言仍低。

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